Dezmembrate
Ziua Tragerii 2010

Ziua Tragerii 2010

Clasa 1 STRIT

Locul 1 Honda Civic 1.6 Kovach Edik

Locul 2 Honda CRX 1.8 Baranov Evgheni

Locul 3 Golf 2 GTI 1.8 Russu Vova

Clasa 2 STRIT

Locul 1 Vaz 21099 1.7 Koshkin Sasha

Locul 2 Honda Civic 1.6 Kovach Edik

Locul 3 Honda Prelude 2.2 Russu Andrei

Clasa 3 STRIT

Locul 1 Eclipse 2.0 turbo Chikati Anton

Locul 2 Vaz 099 1.7 Koshkin Sasha

Locul 3 200SX S14 2.0 turbo Moroz Maxim

Clasa 4 STRIT

Locul 1 BMW E34 turbo Kharienko Roma

Locul 2 Evo8 2.0 turbo Shterbetz Jenya

Locul 3 200SX S14 2.0 turbo Munjiu Roma

ATMO DRAG Locul 1 Tavria Petrosiuk Anatoli

Locul 2 Honda Civic 2.0 Trebusian Evgheni

Locul 3 Honda Civic 2.0 Atamanenko Alexandru

FRONT WHEEL DRIVE DRAG

Locul 1 Golf 1 turbo Nikita Serghei

Locul 2 Opel Corsa 2.0 Stancev Iurii

Locul 3 Tavria Petrosiuk Anatoli

REAR WHEEL DRIVE DRAG

Locul 1 BMW M3 turbo Russu Grigore

Locul 2 BMW E36 4.4 twin turbo Shurganov Denis

Locul 3 Lexus IS300 turbo Miroshnikov Alexandru

ALL WHEEL DRIVE DRAG

Locul 1 Audi 80 2.2 turbo Getlan Gennadi

Locul 2 BMW X5 Voloshchuk Igor

Locul 3 Evo8 Shterbetz Evgheni

Consider potrivit să începem cu 14 mai, în jur de ora 8 seara, până în acel moment majoritatea gardurilor și anvelopelor fuseseră deja amplasate, iar pe pistă a început să cadă o ploaie torențială cu grindină. A fost anunțată de o săptămână și în cele din urmă a venit. La timp. Din păcate, nu am avut aparatul foto la îndemână și nu am reușit să surprind această furie a naturii, dar în acel moment am crezut că evenimentul de drag racing era pus sub semnul întrebării. Ploaia s-a oprit la 4 dimineața. Pe 15 mai, în jur de ora 8 dimineața

Faptul că pista s-a uscat atât de repede a încurajat optimismul și încrederea. Primii participanți încep să se adune

Cupele sunt amplasate, bannerele sunt agățate, începe evenimentul

Vine majoritatea participanților, puțin înainte, în final s-au înregistrat aproximativ 35 de mașini

Aproximativ la prânz încep cursele. Conform planului, ar fi trebuit să aibă loc calificările pentru clasa DRAG, însă, din mare păcate, telemetria nu a funcționat în acea zi, ceea ce a fost cea mai mare deficiență, dar nu a împiedicat desfășurarea reușită a evenimentului. Mai întâi, pe pistă a ieșit un nou club al iubitorilor de BMW